【環保生態旅館】柏林 MK 酒店 - 柏林飯店優惠訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
絕食換來房東承諾 包厘街迫遷戶8月31日搬回住所
包厘街85號的眾多租客1日結束在紐約曼哈頓市政廳外的三日絕食，宣布取得階段性勝利，表示已經通過律師與房東交涉，確定將於8月31日搬回住所。如果房東不能履行承諾，每晚一天，將對每戶租客賠償250元。目前，雙方律師正在就具體細節進行最後談判與敲定。
曼哈頓華埠包厘街85號住戶自1月18日因樓宇被查封，被迫連夜搬家，當時原定兩周後可搬回，但一拖至今，住戶仍然無法回家，住戶也多次上街抗議，要求市府出面協助解決。
5月30日幾位包厘街85號住戶在市政廳進行第二次絕食抗議，直至1日下午，幾位絕食者在市政廳外臨時搭建的傘棚下結束了絕食抗議。住戶委員會代表曹錦明表示，經過這次絕食抗議，房東代表律師已與租客代表律師在5月31日達成協議，確定租客將在8月31日前搬回住所，如果房東因為任何理由延遲租客回家時間，每晚一天，將賠償每戶租客250元。
曹錦明表示，目前雙方律師正在最後協商敲定最後細節。他說，絕食期間，紐約迎來雨水和悶熱天氣，幾位絕食抗議者為了能讓房東確定最終大樓修繕完畢時間，堅持了三天，終於讓房東給出了確定日期。但是在整個絕食期間，市長白思豪都沒有對租客們有任何回應，也沒有相關舉措。租客們呼籲未來市府機構不再驅趕租客，同時通過華埠工作小組的土改計畫。
絕食抗議者之一，今年71歲的鄭庒金表示，她住在包厘街85號11年，自今年1月起迫連夜搬離後，遷回日期一直一拖再拖。她說，她80多歲的丈夫身患重病，這幾個月不能回家，只能吃外賣，身體每況愈下。為了住戶們能夠早日回家，這已經是她第二次參加絕食抗議。此前2月，眾多住戶曾在市房屋保護和開發局(HPD)前絕食抗議五天。
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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