【國內外親子旅遊】蘇旺棕櫚度假飯店 - 塔庫巴背包客推薦訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
烏日市民市府陳情 拒屠宰場遷建
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】針對台中市要將屠宰場遷往烏日，數百位烏日居民9日上午到市府廣場抗議，高聲呼喊「要體育場，不要屠宰場」。雖然市長林佳龍允諾會擇期研議，但事後經發局發出聲明，原訂下午要舉辦的環評說明會，為避免可能的衝突，決定先行取消。
烏日區市民在市議員吳瓊華的帶領下，上午10時集結了3、400位民眾到市府廣場拉布條抗議。包括顏寬恆與江啟臣兩位國民黨立委都到場支持。顏寬恆要烏日市民放心，地方有吳瓊華及國民黨多位議員監督，中央有江啟臣和他等立委把關，不會讓屠宰場過關。
江啟臣呼應說，台中市位於北區的屠宰場在胡志強時代要遷移到烏日，就因為未獲得民眾同意不敢貿然遷移。換民進黨林佳龍執政後，卻以黑箱作業方式通過遷往烏日。地方民眾要的是體育場，不是屠宰場，市府應以公開透明的方式舉辦公聽會。
兩位60多歲的烏日女性民眾受訪時以台語回答說，「大家都嘛要體育場，誰要屠宰場？烏日已經有一座焚化爐，現在又要將屠宰設在烏日，烏日已經夠『烏』了，不能什麼髒污建設都要放在烏日。」。
身兼反屠宰場遷建烏日自救會會長的吳瓊華表示，市府經發局說早已辦過遷建說明會，但她身為烏日區市議員，卻根本連一通電話也未接到過。市府原預計9日下午舉辦環境影響說明會，她提出陳情，要求市府保留既有的體育場用地，不能改為屠宰場；並在烏日區增加公共設施。既有屠宰場應原地重建，不能遷移。
經發局副局長李逸安在現場受訪時指出，位於北區的屠宰場因年代久遠，早在胡志強時代就研議要遷建。市府事前評估多個不同地點，最後才選定烏日。由於是一座現代化屠宰場，既不會吵雜也不會髒污。
都發局長王俊傑在前往市議會參加程序委員會時受訪表示，體育場用地須經都市計畫變更才能成為市場用地；而目前這塊土地的變更程序已進行。從經發局與都發局的說明，這塊土地要興建成現代化的屠宰場，似已成定局。
紓解交通 紐約市府推309個共享租車停車位
紐約市交通壅堵且街邊停車困難，是很多民眾出行面臨的最大困擾，為解決這一問題，市長白思豪(Bill De Blasio)5月31日與市交通局(DOT)局長創滕伯格(Polly Trottenberg)在曼哈頓上西城宣布，從下周一(4日)開始，紐約市將在29個社區內增設309個專為Zipcar和Enterprise兩家公司共享車輛(CarShare vehicles)準備的停車位，並鼓勵民眾積極使用共享車輛出行，緩解交通壓力，節省購車、養車資金；這一為期兩年的試點項目如果效果良好，將繼續增加共享車輛停車位，讓全市民眾都能受惠。
白思豪指出，交通壅堵不只是曼哈頓中城存在的問題，而是整個紐約的問題，他希望為紐約民眾提供更多種選擇。因為在紐約擁有一輛私家車的同時會帶來很多問題，且花銷巨大，如保險費、修理費、油費、停車費等；而對很多人來說，雖然養車貴，但其實真正用到車的時候並不多，因此在有需要時通過網路預定共享車輛就成為極佳選擇，比傳統租車手續簡單，租金只要八元一小時，租一天也只需69元，「研究顯示，多一輛共享車，能保證至少70人使用，這樣就能減少20輛私家車上路。」
創滕伯格也指出，在紐約民眾平均每年的養車費用高達9000元，而有些家庭其實一周只需用車三到四次，如果使用共享車輛一年下來只需1500元，節省了很大一筆資金。紐約市房屋局(NYCHA)管轄的政府樓群內住戶若加入Zipcar或Enterprise，不僅免繳會員費用，還能享受折扣，而紐約市民卡(IDNYC)持卡人若加入Zipcar，也可享受第一年免會費優惠。
309個停車點中有交通局與Zipcar和Enterprise合作推出的285個停車位，以及NYCHA與Zipcar合作推出的位於政府樓附近的24個停車位。目前停車位主要位於曼哈頓上城、布碌崙西部和皇后區的傑克遜高地和牙買加等地，兩年後會繼續增加停車位置。
有關共享車輛預定、停車地圖等信息可登錄http://nycdotcarshare.info/home查詢。
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